荥阳市光明金刚石实业有限公司

高温钎焊性能比电镀金刚石工具优异得多

德国的A Trenker等在钎焊过程中分别采用了镍基活性钎料和镍基钎料来实现金刚石与基体的结合。由与电镀工具的对比图可以看出，高温钎焊金刚石工具的性能比电镀金刚石工具优异得多，钎焊工具起始磨削性能是电镀工具的3.5倍以上，寿命是电镀工具的3倍以上；

由于钎焊工具有较大的容屑空间，金刚石磨粒有较大的自由切削面且磨粒间空间较多，使切屑很容易被排除，所以钎焊金刚石工具的磨削性能好。

固结磨具按所用磨料的不同电镀金刚磨针，可分为普通磨料固结磨具和超硬磨料固结磨具。前者用刚玉和碳化硅等普通磨料，后者用金刚石和立方氮化硼等超硬磨料制成。

普通磨料固结磨具是由结合剂将普通磨料固结成一定形状，并具有一定强度的磨具。一般由磨料、结合剂和气孔构成，这三部分常称为固结磨具的三要素。

可以利用不同属性标识不同的砂轮

金刚石颗粒表面承受交变的热应力，同时还承受交变的切削应力，就会出现疲劳裂纹而局部破碎，显露出锐利的新棱边电镀金刚石刀具，是较为理想的磨损形态；大面积破碎：金刚石颗粒在切入切出时承受冲击载荷，比较突出的颗粒和晶粒过早消耗掉；

脱落：交变的切削力使金刚石颗粒在结合剂中不断的被晃动而产生松动。同时，锯切过程中的结合剂本身的磨损和锯切热使结合剂软化。这就使结合剂的把持力下降，当颗粒上的切削力大于把持力时，金刚石颗粒就会脱落。

砂轮种类繁多，但却没有再进一步细分，为什么？因为行业人士针对砂轮的进一步分类都持有不同的意见，有的以型号分类，有的以结合剂分类，有的以应用分类。所以我们遵从这个原则，用户添加可以利用选择不同属性标识不同的砂轮。

陶瓷结合剂金刚石砂轮解决砂轮寿命问题

CBN砂轮磨削能获得高的尺寸精度和低的表面粗糙度，加工表面不易产生裂纹，残余应力小。加工表面质量得到提高，一般无裂纹，并可获得残余压应力，显著提高工件疲劳强度，通常，被磨工件的耐用度能提高30—50%。

陶瓷结合剂金刚石砂轮有高强度，耐热性好，切削锋利，磨削，磨削过程中不易发热和堵塞，热膨胀量小，易控制加工精度。

同树脂结合剂金刚石砂轮相比，它解决了树脂金刚石砂轮的低寿命，磨削效率低，磨具本身在磨削过程中。磨削，同时砂轮消耗相对较慢；砂轮具有一定的弹性，有利于改善工件表面的粗糙度，主要用于精磨、半精磨、刀磨、抛光等工序；

通常用砂轮磨削表面的颜色来判断程度

由于在砂轮磨削产生时往往伴有表面氧化作用，而在零件表面生成氧化膜。又因为氧化膜的厚度不同而使其反射光线的干涉状态不同；因此呈现出多种颜色。

所以通常用砂轮磨削表面的颜色来判断程度，也就是“观色法”对钢件来说，颜色一般呈现白、黄褐、紫兰(青)的变化。不同砂轮磨削深度下，加工表面的颜色和氧化膜厚度不同。

钻进是指不取芯通过循环冲洗液将研磨的岩粉带到地面的钻进方式，这类钻头具有不提取钻具卡取岩心的优点，但是钻进的方式带来的必定是钻进效率的低下。

预防砂轮磨削措施：

1.尽量减少砂轮磨削时产生的热量。

2.尽量加速热量的散发。

3.避免前道工序的影响。

主要有两类：三翼复合片钻头和硬质合金钻头。前者可以再中软地层中钻进，后者只适合在泥土层中钻进，钻头厂主要规格有：77、94mm，113mm，133mm，153mm，173mm。由于钻进过程中时间长，钻探工作者或机长很难对孔底的情况作出精准的判断，所以经常会出现偏孔的现象，这是应该加以注意的。

轨道板金刚石磨轮

高速铁路建设已被列人我国“十二五”计划的 首要工作，火车运行轨道加工需使用CRTS Ⅱ 650型 轨道板金刚石磨轮，磨轮制造标准与技术是从德国 博格集团引人我国。近年来国内一些企业在消化 吸收国外制造技术和标准的基础上，国产化水平已 达到设计、使用要求，成本远低于国外产品。

生产工艺大多以镀镍(或其合金)层作胎体利用撒砂 法将金刚石镶嵌到42CrMo4〔或45钢)材质的基体上制成高铁轨道板磨轮，加工生产工时在60h以 上。高铁轨道板磨轮为551. 4 mm，质量 124kg，按照图纸要求衬层厚度尺寸，决定了必须嵌入d>400μm以上的金刚石颗粒，且在高速磨削时 颗粒不脱落，给加工带来不小麻烦。