荥阳市光明金刚石实业有限公司

金刚石砂轮更换过程中的注意事项

金刚石工具安装-保养-维护-售后篇：对金刚石砂轮的磨损电镀金刚石玻璃钻头，有效期电镀金刚石，质地等问题及金刚石砂轮更换过程中的注意事项的介绍。

磨损问题：任何砂轮都有它的一定的使用磨损要求，磨损情况达到一定的程度就必须重新更换新的砂轮。不能为了节约材料，就超磨损要求使用，这是一种极不安全的行为。一般规定，当砂轮磨损到直径比卡盘直径大10mm时就应更换新砂轮。

金刚石表面预金属化并非我们的目的

金刚石表面预金属化并非我们的目的，而仅是期望与胎体金属实现化学冶金结合的措施之一。镀覆后的金刚石在烧结成锯（钻）齿后电镀金刚石刀具，其折断面上暴露出的金刚石均失去了镀层，而脱落了金刚石的残留坑表面十分光滑，这种现象似乎说明了金刚石与胎体还未能达到化学包镶的水平。就是说，即使实现了金刚石的表面预金属化，传统的固相粉末冶金烧结法也不可能实现金刚石与胎体材料间的牢固结合。

磨具按其原料来源分，有天然磨具和人造磨具两类。机械工业中常用的天然磨具只有油石。人造磨具按基本形状和结构特征区分，有砂轮、磨头、油石电镀金刚石工具，砂瓦，以上统称固结磨具，以及涂附磨具五类。

CBN的硬度高于普通磨料

由于CBN结合剂金刚石砂轮具有自锐性好、磨削等优点，在机械加工行业得到推广应用。在目前生产的各类结合剂的金刚石砂轮中CBN结合剂砂轮所占比重比较大。

高硬度意味着切削能力更强、更锋利；CBN有高的耐磨性，意味着它比普通磨料更难磨损；保持磨粒形状的能力是CBN作为磨料的主要特性之一；CBN的抗压强度很高，这意味着在恶劣的条件下使用时它能保持颗粒完整而不易破碎;CBN有很好的导热性，在磨削时可实现冷切削。 

紧固螺纹的金刚石砂轮表面

不重要的紧固螺纹的金刚石砂轮表面。需要滚花或氧化处理的金刚石砂轮表面，安装直径超过80mm的G级轴承的外壳孔，普通精度齿轮的齿面，定位销孔，V型带轮的金刚石砂轮表面，外径定心的内花键外径，轴承盖的定中心凸肩金刚石砂轮表面，要求保证定心及配合特性的金刚石砂轮表面，如锥销与圆柱销的金刚石砂轮表面，与G级精度滚动轴承相配合的轴径和外壳孔，中速转动的轴径，直径超过80mm的E、D级滚动轴承配合的轴径及外壳孔，磨削的齿轮金刚石砂轮表面等。

要求长期保持配合性质稳定的配合金刚石砂轮表面，IT7级的轴、孔配合金刚石砂轮表面，精度较高的齿轮金刚石砂轮表面，受变应力作用的重要零件，与直径小于80mm的E、D级轴承配合的轴径金刚石砂轮表面、与橡胶密封件接触的轴的金刚石砂轮表面，尺寸大于120mm的IT13～IT16级孔和轴用量规的测量金刚石砂轮表面，工作时受变应力作用的重要零件的金刚石砂轮表面。

轨道板金刚石磨轮

高速铁路建设已被列人我国“十二五”计划的 首要工作，火车运行轨道加工需使用CRTS Ⅱ 650型 轨道板金刚石磨轮，磨轮制造标准与技术是从德国 博格集团引人我国。近年来国内一些企业在消化 吸收国外制造技术和标准的基础上，国产化水平已 达到设计、使用要求，成本远低于国外产品。

生产工艺大多以镀镍(或其合金)层作胎体利用撒砂 法将金刚石镶嵌到42CrMo4〔或45钢)材质的基体上制成高铁轨道板磨轮，加工生产工时在60h以 上。高铁轨道板磨轮为551. 4 mm，质量 124kg，按照图纸要求衬层厚度尺寸，决定了必须嵌入d>400μm以上的金刚石颗粒，且在高速磨削时 颗粒不脱落，给加工带来不小麻烦。

钻探行业的两类金属钻头单管

在钻探行业中一直活跃着两种类型的金刚石钻头-单管。每个钻头类型下又衍生出众多类型的钻头，针对不同的地质条件和勘探条件，应该选取不同类型的钻头，而对于钻头的选择和它们自身的优缺点时相关的。

就国内而言，常用的单管金刚石钻头主要用于取芯钻进，和钻进的不取芯钻头相比有更高的进尺。单管钻头主要有电镀金刚石钻头、热压烧结金刚石钻头和金刚石复合片钻头三种：

电镀金刚石钻头时通过电镀的方式将金刚石包镶在镍层里形成金刚石胎体工作层，以电镀钻头为例，是通过先进的无氧电镀将金刚石均匀排布在镍层里，经过近20天的反复电镀终出槽检测，只有合格的钻头才能终流通到市场。