荥阳市光明金刚石实业有限公司

不能用金刚石刀具加工淬硬钢：

金刚石由碳原子构成。某些材料受热时，会从金刚石中吸出碳原子并在工件中形成碳化物。铁就是此类材料之一。用金刚石刀具加工铁族材料时，摩擦产生的热量会使金刚石中的碳原子扩散到铁中，从而造成金刚石涂层因化学磨损而提前失效。

磨具在使用过程中，当磨粒磨钝时电镀金刚石砂盘，由于磨粒自身部分碎裂或结合剂断裂电镀金刚石，磨粒从磨具上局部或完全脱落，而磨具工作面上的磨料不断出现新的切削刃口，或不断露出新的锋利磨粒，使磨具在一定时间内能保持切削性能。

硬质合金砂轮主要用途

硬质合金砂轮具有一系列优良性能，用途十分广泛，随着时间推移用途还在不断扩大，主要用途：

耐高压高温用腔体：的用途就是生产合成金刚石用的顶锤、压缸等制品，顶锤、压缸用硬质合金砂轮已占我国硬质合金砂轮生产总量的9%。

结合度表示结合剂保持磨粒的强度大小。按英文字母分为26类电镀金刚石刀具。对由耐热钢和高硬度的合金砂轮钢制成的精密零件的精磨和终磨。这些零件用普通磨具时因磨具消耗或磨钝过快而不能获得很高的精度。

树脂结合剂金刚石砂轮逐渐取代碳化硅磨具

树脂结合剂金刚石砂轮是以树脂粉为粘结材料，并加入填充材料，经热压、硬化及机加工等工艺制成的，具有一定形状的金刚石磨加工工具。国外80%-90%的硬质合金工件是用这种磨具加工的电镀金刚石工具，树脂结合剂金刚石砂轮正在逐渐取代碳化硅磨具。

此种陶瓷砂轮保持了陶瓷砂轮原有的高硬度性能，烧结温度低、强度韧性高、把持磨料性能好，并具有耐热、耐油、耐水、耐酸碱、自锐性好、可修整、修整间隔长，均匀的气孔率，便于冷却、排屑等。

轨道板金刚石磨轮

高速铁路建设已被列人我国“十二五”计划的 首要工作，火车运行轨道加工需使用CRTS Ⅱ 650型 轨道板金刚石磨轮，磨轮制造标准与技术是从德国 博格集团引人我国。近年来国内一些企业在消化 吸收国外制造技术和标准的基础上，国产化水平已 达到设计、使用要求，成本远低于国外产品。

生产工艺大多以镀镍(或其合金)层作胎体利用撒砂 法将金刚石镶嵌到42CrMo4〔或45钢)材质的基体上制成高铁轨道板磨轮，加工生产工时在60h以 上。高铁轨道板磨轮为551. 4 mm，质量 124kg，按照图纸要求衬层厚度尺寸，决定了必须嵌入d>400μm以上的金刚石颗粒，且在高速磨削时 颗粒不脱落，给加工带来不小麻烦。

磨边轮过后磨之后

磨边轮过后磨之后:600×600(mm)砖对角线控制在848-849(mm)，800×800(mm)砖对角线控制在1131-1132mm。

磨边轮对角线差：分为规则对角线和不规则对角线差。

1)规则对角线差：对角线长线或短线始终出现在同一位置。可调节推砖器解决。

2)不规则对角线差：

a.检测过前磨后的砖坯是否存在对角线;

b.对中夹板是否稳定，存在偏差;

c.推砖同步带是否松紧一致、同步;

d.磨边轮相对的一组左右两边吃刀量是否一致，协调;

e.压梁是否能压住砖坯;

f.同步带、压带是否同步，底板是否有磨损。